एबीएस सिस्टम फॉल्ट डायग्नोसिस सिम्युलेटर
एबीएस सिस्टम फॉल्ट डायग्नोसिस सिम्युलेटर
उत्पाद अवलोकन
ABS सिस्टम फॉल्ट डायग्नोसिस सिम्युलेटर एक व्यापक प्रशिक्षण प्लेटफ़ॉर्म है जिसे ऑटोमोटिव ABS ब्रेक सिस्टम . की कार्यक्षमता और कार्य सिद्धांतों को दोहराने के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह छात्रों और तकनीशियनों को आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान सिस्टम के संचालन को समझने में सक्षम बनाता है और ABS सिस्टम . के लिए हाथ से अनुभव प्रदान करता है {
प्रमुख विशेषताऐं
ABS कार्यक्षमता का यथार्थवादी प्रदर्शन:
सिम्युलेटर अपने घटकों और काम करने की प्रक्रियाओं को प्रदर्शित करने के लिए एक वास्तविक ऑटोमोबाइल एबीएस ब्रेक सिस्टम का उपयोग करता है .
एक तीन-चरण मोटर फ्रंट और रियर एक्सल को ड्राइव करता है, वाहन गति का अनुकरण करता है . जब ब्रेक पेडल दबाया जाता है, तो एबीएस सिस्टम सक्रिय होता है, व्हील लॉक को रोकता है और सुरक्षा सुनिश्चित करता है .}
इंटरैक्टिव सीखने का अनुभव:
प्लेटफ़ॉर्म में ABS सर्किट और हाइड्रोलिक पाइपलाइनों का एक UV- मुद्रित रंग आरेख शामिल है, जिससे उपयोगकर्ता वास्तविक प्रणाली . के साथ योजनाबद्ध की तुलना कर सकते हैं
पैनल पर डिटेक्शन टर्मिनलों को सेंसर और कंट्रोल यूनिट्स से प्रतिरोध, वोल्टेज, करंट और फ्रीक्वेंसी सिग्नल के वास्तविक समय के माप को सक्षम करें .
उन्नत हाइड्रोलिक निगरानी:
प्रेशर गेज से लैस, सिम्युलेटर ऑपरेशन के दौरान मास्टर ब्रेक सिलेंडर और व्यक्तिगत ब्रेक सिलेंडर में हाइड्रोलिक परिवर्तन को प्रदर्शित करता है, जिससे उपयोगकर्ताओं को ब्रेकिंग फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन . को समझने में मदद मिलती है
हैंड्स-ऑन फॉल्ट डायग्नोसिस:
ABS सिस्टम फॉल्ट डायग्नोसिस सिम्युलेटर उपयोगकर्ताओं को सामान्य सिस्टम की खराबी, परीक्षण घटकों को अनुकरण करने और समस्या निवारण तकनीक सीखने की अनुमति देता है .
अनुप्रयोग
ABS सिस्टम की संरचना और कार्य जानें .
दोषपूर्ण सेंसर, विद्युत समस्याओं, या हाइड्रोलिक असंतुलन जैसे मुद्दों का निदान करने का अभ्यास करें .
अंतर्दृष्टि प्राप्त करें कि कैसे ABS व्हील लॉक को रोकता है और आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान वाहन स्थिरता को बनाए रखता है .}
तकनीकी निर्देश
आयाम:1500 × 1000 × 1700 मिमी
बिजली की आपूर्ति:
ड्राइव: तीन-चरण चार-तार या पांच-तार, 380V, 10%, 50 हर्ट्ज
बाहरी: एसी 220V, 10%, 50 हर्ट्ज
काम कर रहे वोल्टेज:डीसी 12 वी
परिचालन तापमान:-40 डिग्री से +50 डिग्री
दबाव गेज:
मुख्य तेल चैनल: 0-250 kg/psi
ब्रेक सिलेंडर: 0-100 kg/psi




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