गलती कोड P2227 निम्नानुसार विस्तृत है:
सिस्टम स्कोप: ईंधन, वायु या उत्सर्जन नियंत्रण
लागू मॉडल: सभी कार निर्माता
चीनी अर्थ स्पष्टीकरण: वायुमंडलीय दबाव सर्किट रेंज / खराब प्रदर्शन
P2227 गलती कोड संबंधित ज्ञान:
1. वाहन पर वायुमंडलीय दबाव सेंसर की स्थिति और कार्य: ए)।- आम तौर पर ईसीयू बी में एकीकृत)। इसका उपयोग वायुमंडलीय दबाव का पता लगाने और ऊंचाई निर्धारित करने के लिए किया जाता है, और इसका उपयोग ईंधन इंजेक्शन मापदंडों के सुधार को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। बैरोमेट्रिक प्रेशर (BARO) सेंसर ऊंचाई और वायुमंडलीय स्थितियों में बदलाव का जवाब देते हैं। यह इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) को बैरोमीटर का दबाव का संकेत प्रदान करता है। ईंधन वितरण की गणना के लिए इंजन नियंत्रण मॉड्यूल इस जानकारी का उपयोग करता है।
2. वायुमंडलीय दबाव सेंसर के प्रकार और संरचनात्मक सिद्धांत और प्रभाव: सेंसर एक एकल क्रिस्टल सिलिकॉन वेफर पर फैला हुआ एक व्हीटस्टोन पुल है, और वोल्टेज प्रतिरोध प्रभाव यह है कि पुल की दीवार का प्रतिरोध मूल्य बदल जाता है, जिसके परिणामस्वरूप एक अंतर वोल्टेज संकेत होता है। यह संकेत एक विशेष एम्पलीफायर के माध्यम से पारित किया जाता है, और फिर रेंज को बदलने के लिए वोल्टेज और वर्तमान द्वारा परिवर्तित किया जाता है
संबंधित सिग्नल को मानक 4 ~ 20mA/1 ~ 5VDC में परिवर्तित किया जाता है। दोष अर्थ विश्लेषण: 1. दोष कोड स्पष्टीकरण वायुमंडलीय दबाव सेंसर का कार्य वायुमंडलीय दबाव को वोल्टेज सिग्नल में परिवर्तित करना और इसे ईसीयू में इनपुट करना है, जिसका उपयोग बुनियादी ईंधन इंजेक्शन अवधि की गणना और सही करने के लिए किया जाता है। यह गलती कोड तब दिखाई देगा जब इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) यह पता लगाएगी कि बैरोमीटर का दबाव सेंसर सिग्नल वोल्टेज कैलिब्रेटेड सामान्य सीमा से बाहर है।
दोष के कारण और समाधान:
1. विफलता का कारण
ए)। क्या वायुमंडलीय दबाव सेंसर और उसके सर्किट में शॉर्ट सर्किट, ओपन सर्किट और खराब संपर्क है;
बी)। क्या ईसीयू दोषपूर्ण है।
2 प्रसंस्करण के तरीके
ए)। यदि यह गलती कोड दिखाई देता है, तो कृपया किसी पेशेवर तकनीशियन से संपर्क करें।
