51. जब टर्न सिग्नल लैंप चालू होता है, तो चमकती आवृत्ति सामान्य से तेज होती है
दोष निर्धारण: सच्चा दोष।
कारण विश्लेषण: टर्न सिग्नल के हैंडल को हिलाने के बाद, इंस्ट्रूमेंट पैनल पर टर्न सिग्नल इंडिकेटर सामान्य से अधिक तेजी से चमकता है, जो एक गलती है। आमतौर पर, यह एक तरफ स्टीयरिंग बल्ब के टूटने के बाद लाइन प्रतिरोध के परिवर्तन के कारण होता है।
समाधान: समय पर बदलने और मरम्मत के लिए मरम्मत की दुकान पर जाएं।
52. वाहन के एयर कंडीशनर को चालू करने पर इंजन की गति नहीं बदलती है
दोष निर्धारण: गलत दोष।
कारण विश्लेषण: जब सामान्य वाहनों में एयर कंडीशनर चालू होता है, तो इंजन की गति बढ़ जाती है, जो कि एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की लोड आवश्यकताओं को पूरा करने और इंजन की स्थिर निष्क्रिय गति को बनाए रखने के लिए होती है। हालांकि, कई नए वाहन ऐसे इंजनों से लैस हैं जो एयर कंडीशनर चालू होने पर इंजन की गति को नहीं बढ़ाते हैं, लेकिन इंजन को निष्क्रिय रखने के लिए इंजन इंजेक्टर के इंजेक्शन समय को बढ़ाने पर भरोसा करते हैं। इसलिए, यदि एयर कंडीशनर चालू होने पर इंजन गति नहीं करता है, तो यह आवश्यक रूप से एक दोष नहीं है।
53. गियर बदलते समय इंजन बंद हो जाता है
दोष निर्धारण: सच्चा दोष।
कारण विश्लेषण और समाधान: जब यात्रा के दौरान निष्क्रिय स्टॉप वाल्व शिफ्ट हो रहा है, यदि ऑपरेशन मानकीकृत है और बहुत अधिक गियर के कारण फ्लेमआउट नहीं होता है, तो निम्नलिखित समस्याओं की जाँच करने की आवश्यकता है:
1. जांचें कि निष्क्रिय गति स्थिर और कम है या नहीं। यदि निष्क्रिय गति अस्थिर या कम है, तो निष्क्रिय गति को सामान्य गति से समायोजित करें। निष्क्रिय स्टॉप वाल्व को भी कस लें और इसे कसकर प्लग करें।
2. यदि निष्क्रिय गति सामान्य है, तो तेल-गैस विभाजक अवरुद्ध हो सकता है, और एक पेशेवर मरम्मत स्टेशन में तेल-गैस विभाजक को साफ करना आवश्यक है।
54. एयर कंडीशनर के एयर आउटलेट पर हवा का आयतन छोटा है
दोष निर्धारण: रखरखाव दोष।
कारण विश्लेषण: वाहन के उपयोग के साथ, वाहन के अंदर हवा के आउटलेट पर हवा की मात्रा धीरे-धीरे उसी पंखे की गति से कम हो जाएगी, और शीतलन प्रभाव भी कमजोर हो जाएगा। आमतौर पर ऐसा इसलिए होता है क्योंकि कई नए वाहन एयर कंडीशनिंग फिल्टर से लैस होते हैं। स्थापना का उद्देश्य वाहन के इंटीरियर को साफ रखना है, जो एयर कंडीशनिंग बाष्पीकरणकर्ता को भी साफ रखता है और सबसे अच्छा प्रशीतन प्रभाव प्राप्त करता है।
समाधान: फ़िल्टर को एक नए से बदलें।
55. वाहन का पिछला दरवाजा अंदर से नहीं खोला जा सकता
दोष निर्धारण: गलत दोष।
कारण विश्लेषण: वर्तमान में, बच्चों [जीजी] # 39; के ताले आमतौर पर वाहनों के पिछले दरवाजे पर लगाए जाते हैं ताकि पीछे की सीट पर बच्चों को गलत संचालन और सुरक्षा दुर्घटनाओं के कारण दरवाजा खोलने से रोका जा सके। वाहन की सफाई करते समय, कई लोगों ने चाइल्ड लॉक के हैंडल को स्थानांतरित कर दिया क्योंकि उन्होंने'ध्यान नहीं दिया, इसलिए पिछली सीट पर बैठे यात्री'दरवाज़ा अंदर से नहीं खोल सके। यह कोई गलती नहीं है, बस से
बस वाहन के बाहर का दरवाजा खोलें, और फिर चाइल्ड लॉक के हैंडल को खुली स्थिति में ले जाएं।
56. कभी-कभी सर्दियों की सुबह जल्दी दरवाजा नहीं खोला जा सकता है
दोष निर्धारण: गलत दोष।
कारण विश्लेषण: सर्दियों में कार धोते समय, खुली हवा में रखे वाहन का दरवाजा अक्सर नहीं खोला जा सकता है। यह कोई दोष नहीं है, बल्कि इसलिए कि कार धोने के बाद बचा हुआ पानी दरवाजे की सीलेंट पट्टी पर रहता है और पानी जमने के बाद आसंजन का कारण बनता है। यदि आसंजन बहुत गंभीर नहीं है, तो इसे जबरन दरवाजा खोलकर खोला जा सकता है। यदि आसंजन बहुत गंभीर है, तो जबरन दरवाजा खोलना दरवाजे की सीलेंट पट्टी को नुकसान पहुंचाएगा।
57. सर्दियों की सुबह में, कभी-कभी दरवाजे की चाबी नहीं घूम सकती
दोष निर्धारण: गलत दोष।
कारण विश्लेषण: यह कोई दोष नहीं है। यह कार धोने के बाद बचे हुए पानी की चाबी के छेद में प्रवेश करने के कारण होता है। जब चाबी को लॉक होल में डाला जाता है, तो अंदर का लॉकिंग मैकेनिज्म ऊपर नहीं जा सकता और चाबी को घुमाया नहीं जा सकता। इस समय, इसे जोर से पेंच न करें, अन्यथा कुंजी क्षतिग्रस्त या विकृत हो जाएगी और इसका उपयोग नहीं किया जा सकता है। रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके या दरवाजे के लॉक को गर्म करके दरवाजा खोला जाएगा।
58. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले वाहन ब्रेक पेडल पर कदम रखे बिना गियर लीवर को नहीं हिला सकते
दोष निर्धारण: गलत दोष।
कारण विश्लेषण: यह सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया फ़ंक्शन है, गलती नहीं।
59. ABS वाला वाहन&को खड़खड़ाने वाला&उद्धरण बनाता है; आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान शोर
दोष निर्धारण: गलत दोष।
कारण विश्लेषण: एबीएस वाले वाहनों के आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान, एक [जीजी] क्वैक [जीजी] उद्धरण होता है; शोर, जो डीकंप्रेसन के दौरान ABS एग्जीक्यूटिव पंप द्वारा की जाने वाली एक सामान्य ध्वनि है। उसी समय, ब्रेक पेडल के पैर ऊपर और नीचे उछलते हुए महसूस होते हैं।
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60. वाहन के तेज होने पर ऑयल प्रेशर इंडिकेटर हल्का हो जाएगा
दोष निर्धारण: सच्चे और झूठे दोष सह-अस्तित्व में हैं।
कारण विश्लेषण: मशीन तेल लैंप चालू होने पर वास्तविक और आभासी स्थितियां होती हैं। तथाकथित वास्तविकता का मतलब है कि तेल का दबाव वास्तव में कम है, इतना कम है कि संकेतक प्रकाश एक चेतावनी भेजता है, यह दर्शाता है कि स्नेहन प्रणाली में कोई खराबी है और इसे समाप्त किया जाना चाहिए। तथाकथित आभासी, जैसा कि संदेह है, तेल स्नेहन प्रणाली दोषपूर्ण नहीं है, लेकिन तेल दबाव संकेतक प्रणाली दोषपूर्ण है और संकेतक गलत तरीके से जलाया जाता है।
समाधान: हालांकि यह दोष इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित नहीं करेगा, लेकिन मूल कारण का पता लगाकर उसे समय रहते समाप्त कर दिया जाना चाहिए। आमतौर पर, वास्तविक लक्षणों की संभावना बड़ी होती है, जिसे दोष का न्याय करने के लिए मुख्य विचार के रूप में इस्तेमाल किया जाना चाहिए।
