इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजन बेल्ट डिस्सेप्लर ट्रेनिंग बेंच होंडा 5 ए इंजन (पुराने हिस्सों को नवीनीकृत) को गोद लेती है, इंजन सहायक उपकरण पूर्ण होते हैं, काम करने वाले कोण पर लॉक किया जा सकता है, और सार्वभौमिक ढलाईकार बेंच शिक्षण के लिए सुविधाजनक है।
(1). सिस्टम सारांश:
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित संचालन के लिए मूल टोयोटा 5 ए इंजन और संबंधित भागों को क्रमशः अपेक्षाकृत स्वतंत्र डिस्सेप्लर और असेंबली प्लेटफॉर्म और कंसोल के रूप में डिज़ाइन किया गया है। इसे 360 डिग्री घुमाया जा सकता है और किसी भी कोण पर स्थिर रूप से रह सकता है, जिससे इसे अलग करना और इकट्ठा करना आसान हो जाता है। बड़े क्षेत्र में तेल प्राप्त करने वाला बेसिन औजारों, भागों और तेल को जमीन पर गिरने से रोक सकता है और काम करने की अच्छी आदतें पैदा कर सकता है। कंसोल इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, शीतलन प्रणाली, तेल आपूर्ति प्रणाली, हवा का सेवन और निकास प्रणाली, आदि से बना है। इंजन परीक्षण चलाता है, जो पूरी तरह से इंजन डिस्सेप्लर, पुन: संयोजन, डिबगिंग, संचालन और निरीक्षण की पूरी प्रक्रिया की आवश्यकताओं को पूरा करता है। , और इंजन की समझ और व्यावहारिक सीखने के लिए पूरी तरह से उपयुक्त है।
(2). उत्पाद प्रदर्शन और विशेषताएं:
1. डिस्सेप्लर और असेंबली के दौरान, इंजन को किसी भी अक्षीय कोण पर चालू और स्थिर किया जा सकता है।
2. अलग-अलग डिस्सैड, असेंबली और ऑपरेशन की दो प्रणालियाँ एक दूसरे से स्वतंत्र हैं, और वे कनेक्ट करने के लिए सुविधाजनक हैं।
3. लाइट रनिंग टेस्ट को नियंत्रित करें, इंजन की काम करने की स्थिति को पुन: पेश करें, और समय पर ढंग से उपकरण प्रभाव की जांच करें।
4. ईएफआई इंजन का बुनियादी संचालन और सीखना
(3). मुख्य पैरामीटर:
1. आयाम: (मोड़ने वाला फ्रेम) 1100 × 700 × 1100 मिमी (चल रहा फ्रेम) 1000 × 600 × 1100 मिमी
2. चल तालिका
