डीजल इंजन पर बहुत जल्दी और बहुत देर से ईंधन की आपूर्ति के प्रभाव निम्नानुसार हैं:
1. सिलेंडर दस्तक. डीजल इंजन शुरू होने के बाद सामान्य परिस्थितियों में हल्की धातु की दस्तक देने वाली आवाज सुनाई देती है। यदि तेल की आपूर्ति बहुत जल्दी की जाती है, तो एक धातु दस्तक ध्वनि जैसे पिस्टन को हार्डवुड हथौड़े से मारने की तरह सुना जा सकता है। गति जितनी कम होगी, ध्वनि उतनी ही स्पष्ट होगी, और जितनी पहले तेल की आपूर्ति की जाती है, ध्वनि उतनी ही स्पष्ट होती है; यदि तेल बहुत देर से आपूर्ति की जाती है, तो दस्तक देने वाली ध्वनि स्पष्ट नहीं है। निश्चित रूप से
ईंधन इंजेक्शन नोजल का खराब परमाणुकरण एक विस्फोट का कारण बन सकता है जब ईंधन की प्राकृतिक देरी अवधि बढ़ जाती है, लेकिन सिलेंडर दस्तक का प्रभाव उस समय की तुलना में बहुत छोटा होता है जब ईंधन की आपूर्ति की अनुमति नहीं होती है, और इसे एक व्यापक अवलोकन से अलग करना मुश्किल नहीं होता है।
2. प्रारंभ एक प्रभाव है.
इंजन के शुरुआती प्रदर्शन पर ईंधन की आपूर्ति के समय का प्रभाव, खासकर जब वाहन ठंडा होता है, तो स्पष्ट होता है। यह शुरू करना मुश्किल है यदि ईंधन की आपूर्ति का समय बहुत जल्दी या बहुत देर हो चुकी है।
3. गरीब निष्क्रिय और उच्च गति प्रदर्शन.
यदि इंजन अच्छी तरह से निष्क्रिय हो जाता है, तो त्वरण के बाद प्रदर्शन बिगड़ जाता है। निकास पाइप "दरारें, क्रैकल्स" रुक-रुक कर सफेद धुएं का उत्सर्जन करता है, और मंदी के बाद सामान्य हो जाता है, जो ज्यादातर देर से ईंधन की आपूर्ति के समय के कारण होता है। यदि इंजन उच्च गति से अच्छी तरह से चलता है, तो मंदी के बाद काम करने की स्थिति खराब हो जाती है, दस्तक देने वाली ध्वनि गंभीर होती है या यहां तक कि कोई सुस्त गति नहीं होती है, और निकास पाइप "बैंग्स" रुक-रुक कर काले धुएं का उत्सर्जन करता है।
4. लोड प्रदर्शन प्रभावित होता है।
इंजन कमजोर होता है जब ईंधन की आपूर्ति का समय बहुत जल्दी या बहुत देर हो चुकी होती है, खासकर जब यह बहुत देर हो चुकी होती है।
5. इंजन overheating है.
यदि ईंधन की आपूर्ति का समय बहुत जल्दी या बहुत देर हो चुकी है, तो इंजन ओवरहीट हो जाएगा, लेकिन प्रदर्शन अलग है। जब तेल की आपूर्ति का समय बहुत जल्दी होता है, तो तेल का तापमान बहुत अधिक होता है और पानी का तापमान बहुत अधिक होता है; जब तेल की आपूर्ति का समय बहुत देर हो चुकी होती है, तो पानी का तापमान बहुत अधिक होता है और निकास तापमान बहुत अधिक होता है।
तेल का तापमान काफी नहीं बढ़ता है।
